Tiempo atrás un barco quedó estancado en el Canal Suez, lo que ocasionó un problema logístico a nivel mundial. Según especialistas locales; el actual inconveniente presentado en el canal de Panamá no afectará a Aruba, por el contrario una compañía de crucero que tenía planes de ir a Panamá, decidió cambiar de itinerario y dirigirse a Aruba.
La noticia internacional estos días es que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó a los usuarios sobre un problema en el paso de las embarcaciones que persistirá hasta el 2 de septiembre.
Esto significa que vendrán más restricciones que transitan por el canal y que no pueden ser más de 32 al día. En redes sociales se puede ver videos de un promedio de 200 embarcaciones estacionadas esperando autorización de pase por el Canal de Panamá.
Además se informó que a partir del 22 de agosto al viernes primero de septiembre 4:00 pm, la parte oeste del canal estará fuera de servicio por mantenimiento, pese a que el canal está abierto, estos trabajos hacen que el paso de las embarcaciones tome más tiempo.
Esta demora trae más gasto en el transporte, lo cual afecta el precio final de los productos al consumidor.
En el caso de Aruba, los productos llegan de los Estados Unidos, Jamaica y Europa; es por ello que lo sucedido en el canal de Panamá no afectará a Aruba.
Indirectamente podrá tener efectos en mercadería procedente de Asia a través del canal de Panamá en grandes embarcaciones y luego hacen trasbordo a embarcaciones de menor porte para ingresar al Caribe.
China y Corea del Sur están entre los 15 países desde donde Aruba importa la mayoer cantidad de productos.
LLUVIAS
La escasez de lluvias causa sequía y baja el nivel de agua en la vía que permite el 8% del comercio marítimo mundial. Este canal funciona con agua dulce proveniente de ríos y no puede mezclarse con agua de mar. Esto hace que se reduzca el número de embarcaciones de 40 a 32 de forma diaria; esta decisión fue tomada desde el 30 de julio del 2023.
El Canal de Panamá conecta con 180 rutas marítimas que llegan a 1920 muelles de destino en 170 países del mundo; por donde transita el 6% del comercio mundial.
